国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化いたします。

12系客車は昭和44年（1969）?53年（1978）にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。

床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。

当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。

後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。

●動力なし ●昭和55年（1980）頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。

JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現 ●単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。

屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なしメッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現 ●各車ともHゴムはグレーで再現 ●側扉の手掛けを再現 ●特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現 ●スナップオン台車採用 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：5302K ●スケール：Nゲージ

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税込価格 1,636円
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